Produkteinführung
Der MG-Doppelträger-Portalkran (Fachwerktyp) ist ein schienengebundener Portalkran mit einem fachwerkstrukturierten Hauptträger. Der Hubwagen läuft auf den Schienen über den beiden Hauptträgern. Die Bedienung erfolgt per Funkfernbedienung oder vom Fahrerhaus aus.
Der Hauptträger des Fachwerks besteht aus geschweißtem Stahlrohr oder Winkelstahl. Im Vergleich zu kastenförmigen Doppelträger-Portalkranen zeichnet er sich durch ein geringeres Eigengewicht, eine geringere Radlast und einen geringeren Windwiderstand aus und eignet sich daher für große Spannweiten, hohe Kapazitäten und Umgebungen mit hoher {{3}Windbelastung-. Es wird häufig in Betonfertigteilwerften, bei der Montage von Schiffsblöcken, bei der Handhabung von Stahlplatten, bei der Lagerung von Tunnelsegmenten und in Werkstätten für Schwerlastverarbeitung eingesetzt.
Produktparameter
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Parameter |
Standardsortiment / Optionen |
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Kapazität |
10–160 Tonnen |
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Spanne |
10–40 Meter |
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Hubhöhe |
6–18 Meter |
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Dienstklasse |
A3–A5 |
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Hubgeschwindigkeit |
0,8–10 m/min |
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Fahrgeschwindigkeit des Trolleys |
10–20 m/min |
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Fahrgeschwindigkeit des Krans |
10–20 m/min |
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Kontrollmethode |
Hängetaster, Funkfernbedienung, Fahrerkabine |
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Stromversorgung |
3-phasig 380V/50Hz |
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Umgebungstemperatur |
–25 Grad bis +40 Grad |
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Elektrischer Schutz |
IP54 / IP55 |
Notiz:Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe, Hubgeschwindigkeit, Fahrgeschwindigkeit, Stromversorgung und Betriebsart können individuell angepasst werden.
Produkteigenschaften und Anwendung
Merkmale des Doppelträger-Portalkrans (Fachwerktyp)
Robuste und stabile Struktur, geeignet für das Heben großer-Spannweiten im Freien
Geringes Eigengewicht und geringer Raddruck, was zu niedrigen Anschaffungs- und Fundamentbaukosten führt
Hervorragende Windbeständigkeit, geeignet für Küsten- und Freiluftstandorte
Modularer Aufbau, einfache Installation und Wartung
Komplette Sicherheitsvorrichtungen wie Schienenklemmen, Ankervorrichtungen und Windmeldeanlagen
Anwendungen von Doppelträger-Portalkranen (Fachwerktyp)
Fertigbetonträgerhöfe und Betonmischanlagen
Werften und Schiffsreparaturwerften
Werkstätten für die Herstellung von Stahlkonstruktionen und Stahlumschlagplätze
Lagerplätze für Eisenbahn-, U-Bahn- und Tunnelsegmente
Häfen, intermodale Güterbahnhöfe und Schüttgutumschlag
Anlagen zur Herstellung von Windturbinentürmen und Energieausrüstungen
Montagewerkstätten für Schwermaschinen und Lagerhallen für Fertigprodukte
Produktdetails
Hauptträger
Zwei Hauptträger vom Fachwerktyp-, die die Bewegung der Trolleys unterstützen. Sie sind leicht, haben eine hohe Steifigkeit und ermöglichen große Spannweiten.
Beine
Verbinden Sie die Hauptträger mit den unteren Trägern. Typischerweise ist eine Seite ein starres Bein und die andere Seite ein flexibles Bein, um die Gesamtstabilität zu gewährleisten.
Hebemechanismus
Auf dem Wagen montiert, bestehend aus Elektromotor, Untersetzungsgetriebe, Trommel, Bremse, Drahtseil und Hebevorrichtung. Es dient zum Heben der Last.
Portalfahrmechanismus
Auf den unteren Trägern montiert, bestehend aus Elektromotoren, Untersetzungsgetrieben, Rädern usw. Es treibt den gesamten Kran entlang von Bodenschienen an.
Leitfaden zur Produktauswahl
Um einen geeigneten Fachwerk--Doppelträger-Portalkran-auszuwählen, bewerten Sie die folgenden Schlüsselparameter:
Schritt 1 – Bestimmen Sie die Anforderungen an die Tragfähigkeit
Berechnen Sie das maximale Gewicht einer einzelnen Last (einschließlich Hebevorrichtungen)
Klären Sie, ob für sekundäre Hebevorgänge ein Hilfshaken erforderlich ist
Reserve-Tonnagezulage für zukünftige Produktionskapazitätserweiterungen
Standardtonnagen: 20 t, 32 t, 50 t, 80 t, 100 t, 160 t.
Schritt 2 – Spannweite und Hubhöhe bestätigen
Spannweite: Messen Sie den Mittenabstand zwischen den beiden Schienen und stellen Sie dabei auf beiden Seiten einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Hindernissen sicher. Die Standardspannweite reicht von 20 m bis 60 m.
Hubhöhe: Der Abstand von der Oberseite der Schienen bis zur maximal/minimal erforderlichen Hakenposition. Hierbei müssen der Hakensicherheitsabstand und die Abmessungen der Hebevorrichtungen berücksichtigt werden.
Auslegerverlängerung: Wenn eine zusätzliche seitliche Arbeitsabdeckung außerhalb der Beine benötigt wird, geben Sie die erforderliche Auslegerverlängerungslänge an.
Schritt 3 – Geben Sie die Arbeitsklasse und die Reisegeschwindigkeit an
Passen Sie die ISO-Arbeiterklasse entsprechend der tatsächlichen Betriebsfrequenz an:
A3: Leichte-Beanspruchung, seltener Betrieb (Lager und Lagerplätze)
A4: Mittlere-Beanspruchung, regulärer Betrieb (allgemeine Fertigung)
A5: Schwere-Beanspruchung, täglicher Dauerbetrieb (Fertigteillagerplätze, Baustellen)
Wählen Sie Geschwindigkeitskonfigurationen basierend auf dem Betriebsdurchsatz und den Anforderungen an die Positioniergenauigkeit aus. Der Antrieb mit variabler-Frequenz wird für Anwendungen empfohlen, die eine reibungslose und präzise Positionierung erfordern.
Schritt 4 – Standortbedingungen und Anpassungsoptionen
Bewerten Sie den Umgebungstemperaturbereich, die maximale Windgeschwindigkeit und korrosive Betriebsbedingungen
Geben Sie den Steuermodus an: Hängetaster-, Bedienerkabine, Fernbedienung oder kombinierter Modus
Optionale Funktionen: windsicheres Ankersystem, Kollisionsschutz, CCTV-Überwachung, Sturmschutzvorrichtungen
Bestätigen Sie die lokale -Versorgungsspannung und -frequenz
Unser Ingenieurteam bietet kostenlose Auswahlberatung und Layout-Entwurfsdienste basierend auf Ihren Standortzeichnungen und betrieblichen Anforderungen.
Zertifizierung
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FAQ
F: Wie hoch ist die Tragfähigkeit des Doppelträger-Portalkrans in Fachwerkbauweise?
A: Standardausführungen decken 5–160 Tonnen ab. Größere Kapazitäten können je nach Anwendung, Spannweite und Standortbedingungen angepasst werden.
F: Können Spannweite und Hubhöhe individuell angepasst werden?
A: Ja. Die Spannweite kann 40 Meter überschreiten und die Hubhöhe kann je nach den Anforderungen von Fertigteilbalkenwerften, Werften oder Lagereinrichtungen erhöht werden. Yufei Crane stellt Ihnen zur Bestätigung maßgeschneiderte allgemeine Anordnungszeichnungen zur Verfügung.
F: Welche Stromversorgungs- und Steuerungsoptionen sind verfügbar?
A: Die Standardstromversorgung beträgt 380 V/50 Hz. Auch andere Spannungen wie 400V/50Hz und 440V/60Hz können konfiguriert werden. Zu den Steuermodi gehören Hängetaster, drahtlose Fernbedienung, Bedienerkabine und SPS-Steuerung mit Frequenzumrichter.
F: Welche Sicherheitsvorrichtungen sind beim Doppelträger-Fachwerk-Portalkran standardmäßig vorhanden?
A: Zu den Standardsicherheitseinrichtungen gehören Überlastbegrenzer, obere und untere Hakenendschalter, Fahrwegendschalter, Schienenklemmen, Windgeschwindigkeitsalarm, winddichte Verankerung, Puffer, Not-Aus, Antikollisionssystem und Sicherheitsbremsen.
F: Bieten Sie Installations- und Inbetriebnahmedienste an?
A: Ja. Yufei Crane kann die Installationsüberwachung oder ein komplettes Installationsteam sowie Inbetriebnahme, Belastungstests und Bedienerschulung übernehmen.
F: Wie lange ist die Lieferzeit für den Doppelträger-Portalkran vom Typ MG (Fachwerktyp)?
A: In der Regel 30–60 Tage nach Zeichnungsbestätigung und Eingang der Vorauszahlung, abhängig von Tonnage, Spanne und Anpassungsumfang.
F: Liefern Sie Ersatzteile?
A: Ja. Wir liefern echte Originalersatzteile und stellen eine empfohlene Liste kritischer Ersatzteile zur Verfügung, um Ausfallzeiten zu minimieren.
F: Wie kann ich ein Angebot erhalten?
A: Bitte senden Sie die Tragfähigkeit, die Spannweite, die Hubhöhe, die Einsatzklasse, die Spurweite, die Stromversorgung und den Standort des Standorts an Yufei Crane. Wir stellen Ihnen technische Datenblätter, Übersichtszeichnungen und ein detailliertes Angebot zur Verfügung.
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