Beschreibung

Technische Parameter

Der Elektro-Portalkran vom Typ MH ist ein Hebegerät für leichte{0}}bis-schwere Lasten, das häufig auf Güterbahnhöfen im Freien, in Materiallagerbereichen und bei der Handhabung von Massengütern eingesetzt wird. Seine Stahlkonstruktion besteht typischerweise aus einem einzigen Hauptträger, vier (oder zwei) Beinen und Endträgern. Der Hebemechanismus ist ein elektrischer Hebemechanismus. Im Vergleich zu Doppelträger-Portalkranen ist die Gesamtstruktur leichter, kompakter und kostengünstiger, was ihn zu unverzichtbaren Handhabungsmaschinen für Industrieanlagen, Bergbaubetriebe, Logistik und Lagerhaltung macht.

MH Type Electric Hoist Gantry Crane(Box Type)

Elektrischer Portalkran vom Typ MH (Kastentyp)

Mechanismus/

ltem

Aufzug

Mechanismus/

ltem

Reisen

10t

16t

Portalfahrt

Trolley-Reisen‌

Portalfahrt

Trolley-Reisen‌

Portalfahrt

Trolley-Reisen‌

Hubkapazität

Arbeitspflicht

A₃~A₅

Hubgeschwindigkeit

m/min

3.5

Reisegeschwindigkeit

m/min

Spanne

6-25

Raddurchmesser

φ400

φ154

φ500

φ154

φ500

154

Seil

6x37+1

Stromversorgung

3-Phasen-AC50HZ380V

MH Type Electric Hoist Gantry Crane(Truss Type)

Elektrischer Portalkran vom Typ MH (Fachwerktyp)
Mechanismus/ ltem		Aufzug		Mechanismus/ ltem		Reisen
						5t		10t
						Portalfahrt	Trolley-Reisen‌	Portalfahrt	Trolley-Reisen‌
Hubkapazität	t	5	10	Arbeitspflicht		A₃~A₅
Hubgeschwindigkeit	m/min	8	8	Reisegeschwindigkeit	m/min	20-30	20	20-30	20
Spanne	m	12-25		Crane Wheel hat es getan		φ400		φ400 φ500
Schienengröße		24kg 38kg 43kg		/		/	/	/	/
Stromversorgung		3-Phasen-AC50HZ380V

Merkmale von MH-Typelektrischer HebezeugPortalkräne

Einfache Struktur, niedrige Kosten:
Im Vergleich zu Doppelträger-Portalkranen entfällt bei der Einzelträgerkonstruktion ein Hauptträger und ein komplexes Laufkatzensystem. Dies reduziert die Herstellungs-, Installations- und Wartungskosten erheblich und macht es zu einer wirtschaftlichen Wahl für leichte bis mittlere Tragfähigkeitsanforderungen.

Geringes Gewicht, geringe Radlast:
Ein weiterer Vorteil des einfachen Aufbaus ist das relativ geringe Gesamtgewicht des Krans. Dies führt zu einem geringeren Radlastdruck auf die Landebahnschienen, was die Kosten und Spezifikationen für den Fundamentbau reduziert.

Einfache Installation/Demontage und hohe Mobilität:
Sie verfügen häufig über einen modularen Aufbau, der eine schnelle -Montage vor Ort ermöglicht. Einige leichte -Modelle können als ganze Einheit transportiert werden oder sind so konzipiert, dass sie leicht zerlegt werden können, was den Transport zwischen verschiedenen Einsatzorten erleichtert.

Flexibler Betrieb und starke Anpassungsfähigkeit:
Es stehen mehrere Betriebsmodi zur Verfügung, darunter Kabinensteuerung, Fernbedienung und Anhängersteuerung. Benutzer können den für ihre Anforderungen am besten geeigneten Modus auswählen und so die betriebliche Effizienz und Sicherheit verbessern.

Großer Arbeitsbereich:
Die charakteristische Struktur des Einträger-Portalkrans mit Elektrohubwerk schafft darunter einen großen, freien Arbeitsbereich. Dadurch kann ein ganzer Güterbahnhof oder eine Ladeplattform bedient werden, was das Be- und Entladen von Eisenbahnwaggons und LKWs erleichtert.

Anwendungen von MH-Typelektrischer HebezeugPortalkräne

Aufgrund seiner Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität wird der Einträger-Portalkran mit Elektrohub in den folgenden Bereichen äußerst häufig eingesetzt:

Logistik-, Lager- und Frachtterminals:Zum Be- und Entladen, Stapeln und Umsetzen von Stückgütern in offenen Lagerplätzen oder Lagerhallen.

Fertigungs- und Montagewerkstätten:Wird für die Handhabung von Rohmaterialien, Halb-{0}} und Fertigprodukten sowohl innerhalb als auch außerhalb von Werkstätten verwendet und unterstützt den Produktionsprozess.

Baustoff- und Metallurgieindustrie:Handhabung von Materialien wie Ziegeln, vorgefertigten Platten, Stahlprofilen und Aluminiumbarren.

Installation und Wartung der Ausrüstung:Zum Heben von Komponenten und Geräten während der Installation, Reparatur und Überholung von Maschinen.

Kraftwerksbau & Werften:Wird für den Transport von Hilfsmitteln und das Heben von Geräten verwendet.

Containerhöfe:Zum Stapeln und Umladen leerer Container (typischerweise in kleinen Höfen oder für Hilfsarbeiten).

MH Type Electric Hoist Gantry Crane

	Hauptträger Der Hauptträger ist die primäre tragende Komponente eines Elektro-Portalkrans. Es wird typischerweise als H-förmiger Stahl-, Hohlkasten- oder Fachwerkträger konstruiert. Es trägt direkt das Gewicht des elektrischen Hebezeugs und der angehobenen Last und stellt die Laufbahn für die Querbewegung des Hebezeugs dar.
	Beine Die Beine sind die Säulenkonstruktionen, die den Hauptträger tragen und mit den Endträgern verbunden sind. Sie übertragen die vom Hauptträger aufgenommene Last auf die Kopfträger und die Bodenschienen. Die Beine werden üblicherweise in Konfigurationen vom Typ L- oder C- konstruiert, wobei die Beine vom Typ C- einen größeren seitlichen Arbeitsraum für einen einfacheren Fahrzeugzugang bieten.
	Endwagen Die an der Unterseite der Beine angebrachten Endträger bilden den Grundrahmen des Krans. Sie sind an beiden Enden mit Radsätzen und Fahrmechanismen ausgestattet, die den gesamten Kran in Längsrichtung entlang der Bodenschienen bewegen.
	Hebemechanismus Der Hebemechanismus, der elektrische Hebezeug, ist die Kernkomponente, die für das Heben und Senken von Lasten verantwortlich ist. Es integriert Motor, Trommel, Drahtseil, Haken und Bremse in einer kompakten Einheit. Das Hebezeug ermöglicht die horizontale Bewegung der Last durch Fahren entlang der Laufbahn des Hauptträgers und die vertikale Bewegung durch Auf- und Abwickeln des Drahtseils.